La 3e place obtenue par le pilote Alpine Pierre Gasly au Grand Prix de Monaco, dimanche dernier, a été rétablie vendredi après que les officiels de course eurent accepté l'appel interjeté par l'écurie de formule 1.

Gasly avait terminé 3e de la course à Monaco, mais avait été rétrogradé à la 7e place après que les officiels lui eurent infligé deux pénalités de cinq secondes pour avoir prétendument roulé trop vite dans la voie des puits.

Alpine a immédiatement fait appel de cette décision, et la FIA a constaté que les chronométreurs s'étaient trompés en mesurant la vitesse de sa voiture.

La FIA a déclaré vendredi dans un message sur X que les commissaires du Grand Prix de Monaco ont annulé les pénalités infligées à Gasly, lui rendant ainsi sa 3e place.

Gasly a salué cette décision, qui offre à Alpine son premier podium depuis 2024, sur les réseaux sociaux.

ON L'A RÉCUPÉRÉ !! 3e place à Monaco !, a écrit le pilote français sur X. Un immense merci à ma formidable équipe et à tous ceux qui nous ont soutenus !! Merci à la FIA et à la F1 pour la transparence dont elles ont fait preuve. Un moment inoubliable.

Dès jeudi, la FIA avait indiqué qu’elle examinait l’appel d’Alpine, car les chronométreurs de la course de Monaco avaient fourni des preuves de leur erreur. La FIA a précisé que la distance utilisée pour calculer la vitesse des voitures était erronée et avait surestimé la vitesse de la voiture de Gasly.

Cette décision a été prise cinq jours après la course de Monaco, alors que les équipes s'apprêtaient à s'entraîner pour la prochaine course à Barcelone.

Isack Hadjar, de Red Bull, passe de la 3e à la 4e place au classement de Monaco.

Gasly a été l’un des nombreux pilotes à écoper d'une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des puits lors du Grand Prix de Monaco, remporté par Kimi Antonelli, sur Mercedes.

Nous savions qu’il y avait eu des problèmes sur cette partie du circuit vendredi et samedi, nous avions donc quelques doutes à ce sujet, a déclaré Steve Nielsen, directeur général d’Alpine, aux journalistes lors du Grand Prix de Barcelone. Et quand nous avons vu toutes ces pénalités en course, même si nous ne savions pas exactement quelle était l’erreur, il n’était pas déraisonnable de penser que quelque chose n’allait pas.

George Russell, prétendant au titre, a été le plus durement touché après avoir initialement reçu une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse, qui a ensuite été alourdie en une pénalité de passage par les puits plus sévère, car son équipe Mercedes n’avait pas attendu les cinq secondes requises avant d’intervenir sur sa voiture lors de son arrêt aux puits suivant. Cela a fait sortir Russell du top 10 et il n’a marqué aucun point, se retrouvant encore plus loin derrière Antonelli, le leader du classement.

Mercedes et les autres équipes sanctionnées n’ont pas fait appel à temps, et les officiels de course ne semblent pas disposés à modifier leurs résultats.

Cela dit, après avoir pris connaissance de la décision concernant Gasly, le patron de Mercedes, Toto Wolff, a déclaré vendredi que son équipe était en pourparlers avec la FIA afin de voir ce qui pourrait être fait pour George. Il est clair que sans cette pénalité et sans notre erreur dans son application, le dénouement de la course (de Russell) aurait été tout autre, a déclaré Wolff. Nous aimerions que la FIA examine d'autres solutions.